Czym czyścić styki akumulatora Leica?

Alkoholem izopropylowym na patyczku lub niestrzępiącej się ściereczce. Nie używaj materiałów ściernych i nie odginaj elementów styków.

Skąd mam wiedzieć, czy winne są styki, czy ogniwa?

Restart przy poruszeniu tachimetru wskazuje na styki. Wyłączenia wyłącznie w chwili pomiaru wskazują na zużyte ogniwa.

Czy podczas regeneracji sprawdzacie styki?

Tak. Diagnostyka obejmuje stan styków i zatrzasków, a o dodatkowych usterkach informujemy przed rozpoczęciem prac.

Restart tachimetru przy poruszeniu statywu: diagnostyka styków

Axis Baterie · Aktualizacja: 2026-10-16

Jeśli tachimetr wyłącza się lub restartuje przy poruszeniu statywu albo obrocie alidady, przyczyną jest najczęściej chwilowa utrata kontaktu między akumulatorem a tachimetrem. Dotyczy to zwłaszcza starszych akumulatorów GEB211 i GEB221, w których styki mogą być utlenione lub zużyte. Problem można zdiagnozować w kilka minut, a w wielu przypadkach usunąć przez prawidłowe czyszczenie.

Objawy problemu ze stykami

restart tachimetru przy dotknięciu statywu, zmianie stanowiska lub obrocie alidady,
wyłączenia niezależne od poziomu naładowania i momentu pomiaru,
problem ustępuje po wyjęciu i ponownym włożeniu akumulatora.

Jeśli tachimetr wyłącza się wyłącznie w chwili pomiaru, przyczyną jest raczej spadek napięcia zużytych ogniw. Opisujemy to w artykule o wyłączaniu się tachimetru podczas pomiaru bezlustrowego.

Diagnostyka krok po kroku

Oględziny. Sprawdź styki akumulatora i gniazda w instrumencie. Nalot, przebarwienia lub wytarcia wskazują na utlenienie albo zużycie.
Test z innym akumulatorem. Jeśli z innym akumulatorem problem nie występuje, przyczyna leży w baterii. Jeśli występuje, sprawdź styki w instrumencie.
Kontrola zatrzasku i obudowy. Luz akumulatora w gnieździe lub uszkodzony zatrzask powodują ruch styków przy drganiach.

Bezpieczne czyszczenie styków

Wyjmij akumulator z tachimetru.
Oczyść styki patyczkiem lub niestrzępiącą się ściereczką zwilżoną alkoholem izopropylowym.
Poczekaj, aż styki całkowicie wyschną, i dopiero wtedy włóż akumulator.

Nie używaj papieru ściernego ani ostrych narzędzi, nie odginaj sprężystych elementów styków i nie nakładaj na nie cyny. Takie metody mogą trwale uszkodzić styki akumulatora lub gniazda w instrumencie.

Gdy czyszczenie nie pomaga

Jeśli styki akumulatora są mocno zużyte lub uszkodzone, a obudowa ma luz w gnieździe, problem może powracać. Podczas regeneracji sprawdzamy stan styków i zatrzasków. Jeśli wykryjemy usterkę wykraczającą poza wymianę ogniw, kontaktujemy się przed rozpoczęciem prac. Problemy ze stykami po stronie tachimetru wymagają serwisu sprzętu geodezyjnego.

Warto wiedzieć

Axis Baterie to niezależny serwis, niepowiązany z Leica Geosystems AG ani Hexagon AB. Leica, GEB, FlexLine, Viva i Captivate są znakami towarowymi ich właścicieli.

Zapytaj o diagnostykę akumulatora

FAQ

Czym czyścić styki akumulatora Leica?: Alkoholem izopropylowym na patyczku lub niestrzępiącej się ściereczce. Nie używaj materiałów ściernych i nie odginaj elementów styków.
Skąd mam wiedzieć, czy winne są styki, czy ogniwa?: Restart przy poruszeniu tachimetru wskazuje na styki. Wyłączenia wyłącznie w chwili pomiaru wskazują na zużyte ogniwa.
Czy podczas regeneracji sprawdzacie styki?: Tak. Diagnostyka obejmuje stan styków i zatrzasków, a o dodatkowych usterkach informujemy przed rozpoczęciem prac.