{ Blog }

Poradnik: akumulatory Leica w pracy terenowej

Praktyczne informacje dla geodetów: wyłączanie się tachimetru podczas pomiaru, ładowanie, praca w niskiej temperaturze, styki i koszt regeneracji.

• { Czytaj }

  Ile kosztuje regeneracja akumulatora Leica GEB221 i kiedy się opłaca?

  Ceny regeneracji akumulatorów Leica GEB211, GEB221 i GEB334 od 125,00 zł. Porównanie z nowym oryginałem i zamiennikiem oraz zakres usługi.

• { Czytaj }

  Dlaczego tachimetr wyłącza się podczas pomiaru bezlustrowego?

  Dlaczego tachimetr Leica wyłącza się przy pomiarze bezlustrowym mimo 30–40% na wskaźniku. Przyczyna, diagnoza i sposób na stabilne zasilanie.

• { Czytaj }

  Czerwona dioda na ładowarce GKL211 / GKL311: przyczyny

  Czerwona dioda na ładowarce GKL211, GKL221 lub GKL311 przy akumulatorze Leica GEB. Najczęstsze przyczyny i co można zrobić.

• { Czytaj }

  Akumulator Leica w niskiej temperaturze: zalecenia na sezon zimowy

  Jak temperatura wpływa na akumulatory Leica GEB, jak pracować zimą oraz jak ładować i przechowywać baterie poza sezonem.

• { Czytaj }

  Zamiennik czy zregenerowany oryginał Leica?

  Porównanie zamienników akumulatorów Leica GEB z regeneracją oryginału: dopasowanie, wskaźnik naładowania, ładowanie i bezpieczeństwo tachimetru.

• { Czytaj }

  Restart tachimetru przy poruszeniu statywu: diagnostyka styków

  Tachimetr Leica restartuje się przy poruszeniu statywu? Jak zdiagnozować styki akumulatora GEB211 i GEB221 oraz bezpiecznie je oczyścić.