Rote LED am Ladegerät GKL211 / GKL311: Ursachen
Axis Baterie · Aktualisiert:
Eine rote LED am Leica Ladegerät GKL bedeutet, dass das Ladegerät den Ladevorgang des Akkus nicht starten kann. Meist ist die BMS-Schutzschaltung die Ursache, die nach einer Tiefentladung oder langer Lagerung anspricht. In den meisten Fällen eignet sich der Akku für eine Regeneration: Nach dem Zellentausch aktivieren wir das BMS, und der Akku lässt sich im Ladegerät GKL wieder laden.
Wie das Ladegerät GKL ein Problem erkennt
Leica GEB Akkus haben ein eingebautes BMS, das mit dem Ladegerät kommuniziert und die Zellen vor Überladung und zu tiefer Entladung schützt. Fällt die Zellenspannung unter ein sicheres Niveau, sperrt das BMS das Laden, und das Ladegerät GKL211, GKL221 oder GKL311 meldet einen Fehler.
Die Bedeutung der einzelnen LED-Signale beschreibt die Bedienungsanleitung des Ladegeräts. Dieser Artikel behandelt den Fall, dass das Ladegerät bei einem Akku einen Fehler meldet, andere Akkus aber korrekt lädt.
Die häufigsten Ursachen
- Tiefentladung. Ein Akku, der mehrere Monate im Instrument oder im Lager blieb, entlädt sich unter die Sicherheitsschwelle.
- Lagerung außerhalb der Saison. Nach einem Winter im Fahrzeug oder in einem unbeheizten Raum können die Zellen entladen und ausgekühlt sein.
- Ungleichmäßiger Verschleiß der Zellen. In älteren Paketen verliert eine Zelle schneller an Kapazität als die übrigen, und das BMS erkennt unterschiedliche Spannungen.
- Defekter Thermistor oder defekte Kontakte. Das Ladegerät liest die Temperatur nicht aus oder hat keine sichere Verbindung zum Akku.
Was Sie selbst prüfen können
- Stellen Sie sicher, dass Akku und Ladegerät Raumtemperatur haben. Das Laden eines kalten Akkus wird gesperrt.
- Prüfen Sie, ob die Kontakte von Akku und Ladegerät sauber und unbeschädigt sind.
- Setzen Sie einen anderen Akku in das Ladegerät ein. Wird er korrekt geladen, liegt das Problem beim Akku.
Wir raten davon ab, die Zellen mit einem Labornetzteil „aufzuwecken“ oder das Gehäuse zu öffnen. Tiefentladene Lithium-Ionen-Zellen können geschädigt sein, und ein Eingriff auf eigene Faust ist mit Risiken verbunden.
Wie die Reparatur abläuft
Bei der kostenlosen Diagnose messen wir Spannung und Innenwiderstand der Zellen und prüfen BMS und Thermistor. Ist die Elektronik intakt, ersetzen wir die Zellen durch neue, aktivieren und kalibrieren das BMS und führen anschließend einen Belastungstest durch. Nach der Regeneration lässt sich der Akku im Original-Ladegerät GKL fehlerfrei laden.
Um das Problem künftig zu vermeiden, beachten Sie die Empfehlungen im Artikel zu Betrieb und Lagerung von Akkus im Winter.
Gut zu wissen
- Axis Baterie ist ein unabhängiger Service, nicht verbunden mit Leica Geosystems AG oder Hexagon AB. Leica, GEB, FlexLine, Viva und Captivate sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber.
FAQ
- Lässt sich ein Akku mit roter LED am Ladegerät reparieren?
- In den meisten Fällen ja. Meist ist die BMS-Schutzschaltung nach einer Tiefentladung die Ursache. Nach dem Zellentausch aktivieren wir das BMS, und der Akku lässt sich im Ladegerät GKL wieder laden.
- Kann das Problem am Ladegerät liegen?
- Ja, daher sollten Sie das Ladegerät mit einem anderen Akku prüfen. Werden andere Akkus korrekt geladen, liegt die Ursache beim Akku.
- Kann ich nach der Regeneration das Original-Ladegerät verwenden?
- Ja. Wir behalten das Original-BMS von Leica, daher erkennen die Ladegeräte GKL211, GKL221 und GKL311 den Akku wie einen Werksakku.