Nachbau oder regeneriertes Leica Original?
Axis Baterie · Aktualisiert:
Ein Nachbau eines Leica Akkus ist günstiger als ein neues Original, unterscheidet sich aber in Gehäuse, Elektronik und Zellqualität, die sich vor dem Kauf kaum überprüfen lässt. Die Regeneration erhält das Original-Gehäuse und das BMS von Leica und ersetzt nur die Zellen. So passt der Akku wie ein Werksakku in Tachymeter und Ladegerät, und sein Preis bleibt nahe am Preis eines Nachbaus.
Worauf Sie bei einem Nachbau achten sollten
- Passform des Gehäuses. Nicht originale Gehäuse sitzen mitunter schlechter, was zu Spiel im Schacht, Schwierigkeiten beim Entnehmen des Akkus oder einem schwächeren Halt der Rastnase führen kann.
- Elektronik. Ein Nachbau hat eine eigene Schaltung zur Zellenverwaltung. Sie kann anders mit Tachymeter und Ladegerät kommunizieren, was sich z. B. in einer ungenauen Ladestandsanzeige äußert.
- Zellen. Hersteller und Parameter der Zellen werden oft nicht angegeben, und die angegebene Kapazität entspricht nicht immer der tatsächlichen.
- Verantwortung. Bei einem Instrument von hohem Wert ist das Risiko eines Akkus unbekannter Herkunft kaum zu akzeptieren.
Vergleich der Lösungen
| Nachbau | Regeneriertes Original | |
|---|---|---|
| Gehäuse und Rastnasen | nicht original | original von Leica |
| BMS-Elektronik | nicht original | original von Leica, kalibriert |
| Zellen | oft nicht spezifiziert | hochwertige Markenzellen für hohe Ströme |
| Kompatibilität mit Ladegeräten GKL | modellabhängig | vollständig |
| Ladestandsanzeige | mitunter ungenau | entspricht der Realität |
| Test vor dem Versand | vom Verkäufer abhängig | Belastungstest jedes Pakets |
| Garantie | des Verkäufers | 12 Monate |
Warum die Original-Elektronik wichtig ist
Das BMS von Leica ist für den Schutz der Zellen, die Kommunikation mit dem Ladegerät und die Daten zum Ladestand zuständig, die der Tachymeter anzeigt. Indem wir es behalten, bleiben die werkseitigen Schutzfunktionen und die volle Kompatibilität mit den Ladegeräten GKL211, GKL221 und GKL311 erhalten. Beim Akku GEB334 kommt eine weitere Bedeutung hinzu: Neue Akkus GEB334 erfordern aktuelle Software, u. a. im Feldcontroller CS20, und ein regenerierter Akku wird vom Feldcontroller genauso erkannt wie vor der Regeneration.
Kosten
Die Regeneration von Leica Akkus kostet je nach Modell und Kapazität von 30 € bis 88 €. Die vollständige Preisliste und den Vergleich mit dem Preis eines neuen Originals finden Sie im Artikel zu den Kosten der Regeneration.
Gut zu wissen
- Axis Baterie ist ein unabhängiger Service, nicht verbunden mit Leica Geosystems AG oder Hexagon AB. Leica, GEB, FlexLine, Viva und Captivate sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber.
FAQ
- Ist ein regenerierter Akku teurer als ein Nachbau?
- Die Preise liegen nahe beieinander. Die Regeneration kostet je nach Modell und Kapazität von 30 € bis 88 € und erhält das Original-Gehäuse und die Original-Elektronik von Leica.
- Erkennt der Tachymeter einen regenerierten Akku?
- Ja. Wir behalten das Original-BMS, daher erkennen Tachymeter und Ladegerät den Akku genauso wie vor der Regeneration.
- Hat ein regenerierter Akku Garantie?
- Ja, 12 Monate Garantie auf die Regeneration.