
{ Rigenerazione della batteria }
Leica GEB211
37 €
IVA inclusaSostituiamo le celle esauste con nuove celle ad alta corrente Samsung 35E, mantenendo l'involucro e l'elettronica Leica originali. Dopo la rigenerazione la batteria può avere una capacità fino al 50% superiore a quella di fabbrica.
da 30 € IVA inclusa

{ 02 Sintomi }
L'indicatore segna il 30–40% di carica, ma la stazione totale si spegne durante la misura senza prisma. Le celle esauste non mantengono la tensione quando il distanziometro EDM o il modem GSM assorbono per un attimo più corrente, e il lavoro in stazione si interrompe.
Dopo un lungo periodo di inattività o una scarica profonda, il caricabatterie GKL211 o GKL311 segnala un errore e non ricarica la batteria. Nella maggior parte dei casi si tratta della protezione del BMS, non di un danno permanente alla batteria.
Sotto zero le celle esauste perdono rapidamente tensione. Una batteria completamente carica basta per poche ore di lavoro e il controller CS20 si spegne prima della fine delle misure.
Una batteria originale nuova è una spesa significativa e i ricambi più economici non sempre si adattano bene alla stazione totale. Nel frattempo involucro ed elettronica di solito sono integri e a usurarsi sono soltanto le celle.
{ 03 Rigenerazione }
L'involucro e l'elettronica della batteria Leica sono costruiti per durare. Con il tempo si usurano le celle, responsabili dei cali di tensione durante la misura. La rigenerazione consiste nel sostituire tutte le celle con celle di marca ad alta corrente (Samsung 35E) e nel calibrare il BMS, così che la stazione totale o il livello digitale indichi il reale livello di carica.
{ 01 Involucro e celle }
Conserviamo l'involucro Leica originale con i ganci di fabbrica. Sostituiamo tutte le celle Li-ion 18650.
{ 02 Elettronica BMS }
Conserviamo il circuito BMS Leica originale. In caso di guasto sostituiamo il termistore.
{ 03 Contatti e ricarica }
I contatti restano originali e la batteria è pienamente compatibile con i caricabatterie GKL211, GKL221 e GKL311. Dopo il montaggio delle nuove celle attiviamo e calibriamo il BMS.




{ 04 Vantaggi }
L'involucro e l'elettronica Leica sono progettati per durare molti anni. Si usurano le celle, quindi sostituiamo solo quelle.
Le celle ad alta corrente mantengono la tensione quando il distanziometro EDM e il modem assorbono per un attimo più corrente. La stazione totale non si spegne durante la misura.
Le moderne celle 18650 hanno una densità energetica più alta di quelle di qualche anno fa. Dopo la rigenerazione la batteria può durare più a lungo di un esemplare nuovo di fabbrica.
L'involucro originale garantisce un aggancio sicuro nell'alloggiamento della stazione totale. I ricambi compatibili sono spesso meno precisi, con possibile gioco o difficoltà di estrazione della batteria.
Il BMS Leica originale resta al suo posto, quindi i caricabatterie GKL ricaricano la batteria senza errori e la stazione totale e il controller mostrano il reale livello di carica.
{ 05 Come funziona }
Compili il modulo d'ordine indicando il modello della batteria (GEB211, GEB221, GEB331/333/334) e descrivendo i sintomi. Ci invia solo la batteria, senza stazione totale, livello digitale e caricabatterie.
Prepariamo l'etichetta del corriere (DHL, DPD o UPS) e le istruzioni di imballaggio conformi alle norme sul trasporto delle batterie al litio.
Misuriamo la tensione a riposo e la resistenza interna delle celle e controlliamo BMS, ganci e contatti. Se rileviamo un altro guasto, La contattiamo prima di iniziare il lavoro.
Costruiamo un nuovo pacco con celle ad alta corrente saldate a punti con nastro di nichel e lo colleghiamo all'elettronica Leica originale.
Ogni pacco affronta un ciclo completo di carica e scarica sotto un carico corrispondente al funzionamento di una stazione totale. Verifichiamo capacità, stabilità della tensione e temperatura.
Imballiamo la batteria secondo le norme (UN3480, UN3481) e la rispediamo con corriere all'indirizzo indicato.
{ 06 Modelli }
Rigeneriamo le batterie Li-ion Leica della serie GEB utilizzate in stazioni totali, ricevitori GNSS, controller da campo, livelli digitali e laser per tubazioni Piper. Il numero del modello si trova sull'etichetta della batteria.
{ Perché noi }
Da oltre 15 anni ci occupiamo della rigenerazione di batterie. Ogni batteria Leica viene sottoposta nel nostro laboratorio a una diagnosi completa e a un test sotto carico.

Rigenerare significa meno rifiuti elettronici e meno materie prime consumate rispetto all'acquisto di una batteria nuova. L'involucro e l'elettronica Leica continuano a funzionare e per ogni ordine piantiamo un albero.
{ Recensioni }
Le opinioni dei clienti sulla rigenerazione delle batterie nel nostro laboratorio.
Recensione 1 di 6. Naprawiają nam baterie do wkrętarek wykorzystywanych przez naszych pracowników. Profesjonalnie i sprawnie. (Wercom)
{ Guida }
Informazioni pratiche per i topografi: spegnimento della stazione totale durante la misura, ricarica, lavoro alle basse temperature, contatti e costo della rigenerazione.
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