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Régénération de batteries Leica GEB211, GEB 221, GEB334

Nous remplaçons les cellules usées par de nouvelles cellules haute intensité Samsung 35E, en conservant le boîtier et l'électronique Leica d'origine. Après régénération, la batterie peut offrir jusqu'à 50 % de capacité en plus que la batterie d'usine.

dès 30 € TTC

4,3/5 · Trustpilot
Géomètres effectuant un relevé avec une station totale sur le terrain

{ 02 Symptômes }

Symptômes typiques de cellules usées

  1. L'indicateur affiche 30–40 % de charge et la station totale s'éteint en pleine mesure sans réflecteur. Les cellules usées ne maintiennent pas la tension lors d'un pic de consommation du distancemètre EDM ou du modem GSM, ce qui interrompt le travail sur la station.

  2. Après un stockage prolongé ou une décharge profonde, le chargeur GKL211 ou GKL311 signale une erreur et ne charge pas la batterie. Il s'agit le plus souvent de la protection du BMS, et non d'un dommage définitif de la batterie.

  3. Sous zéro, les cellules usées perdent rapidement leur tension. Une batterie entièrement chargée ne tient que quelques heures, et le contrôleur CS20 perd son alimentation avant la fin des mesures.

  4. Une batterie d'origine neuve représente une dépense importante, et les batteries compatibles moins chères ne sont pas toujours bien adaptées à la station totale. Or le boîtier et l'électronique sont généralement en bon état : seules les cellules s'usent.

{ 03 Régénération }

En quoi consiste la régénération d'une batterie Leica

Nous ne remplaçons que les éléments qui s'usent. Le boîtier, les verrous, les contacts et l'électronique Leica restent d'origine.

Le boîtier et l'électronique d'une batterie Leica sont durables. Avec le temps, ce sont les cellules qui s'usent et provoquent des chutes de tension pendant la mesure. La régénération consiste à remplacer toutes les cellules par des cellules haute intensité de marque (Samsung 35E) et à calibrer le BMS, afin que la station totale ou le niveau numérique affiche le niveau de charge réel.

  1. { 01 Boîtier et cellules }

    Nous conservons le boîtier Leica d'origine avec ses verrous d'usine. Nous remplaçons toutes les cellules Li-ion 18650.

  2. { 02 Électronique BMS }

    Nous conservons le circuit BMS Leica d'origine. En cas de défaut, nous remplaçons la thermistance.

  3. { 03 Contacts et charge }

    Les contacts restent d'origine et la batterie est pleinement compatible avec les chargeurs GKL211, GKL221 et GKL311. Après le montage des nouvelles cellules, nous activons et calibrons le BMS.

{ 04 Avantages }

Pourquoi choisir la régénération plutôt qu'une batterie neuve ou compatible

Le boîtier et l'électronique Leica sont conçus pour durer de nombreuses années. Ce sont les cellules qui s'usent : nous ne remplaçons donc qu'elles.

  1. Alimentation stable pendant la mesure

    Les cellules haute intensité maintiennent la tension lors des pics de consommation du distancemètre EDM et du modem. La station totale ne s'éteint pas en cours de mesure.

  2. Capacité supérieure à celle d'usine

    Les cellules 18650 actuelles ont une densité d'énergie supérieure à celle des cellules d'il y a quelques années. Après régénération, la batterie peut durer plus longtemps qu'une batterie d'usine neuve.

  3. Ajustement d'usine du boîtier

    Le boîtier d'origine assure une fixation sûre dans le logement de la station totale. Les batteries compatibles sont parfois moins bien ajustées, ce qui peut créer du jeu ou rendre le retrait de la batterie difficile.

  4. Charge et indications correctes

    Le BMS Leica d'origine reste en place : les chargeurs GKL chargent donc la batterie sans erreur, et la station totale ainsi que le contrôleur affichent le niveau de charge réel.

{ 05 Comment ça marche }

Déroulement de la régénération

  1. Demande

    Remplissez le formulaire de commande en indiquant le modèle de batterie (GEB211, GEB221, GEB331/333/334) et la description des symptômes. Vous n'envoyez que la batterie, sans la station totale, le niveau ni le chargeur.

  2. Étiquette et instructions d'emballage

    Nous préparons l'étiquette de transport (DHL, DPD ou UPS) et les instructions d'emballage conformes à la réglementation sur le transport des batteries au lithium.

  3. Diagnostic gratuit

    Nous mesurons la tension à vide et la résistance interne des cellules, puis nous contrôlons le circuit BMS, les verrous et les contacts. Si nous détectons un défaut supplémentaire, nous vous contactons avant d'intervenir.

  4. Remplacement des cellules

    Nous assemblons un nouveau pack de cellules haute intensité soudées par points avec du ruban de nickel, puis nous le raccordons à l'électronique Leica d'origine.

  5. Test en charge

    Chaque pack subit un cycle complet de charge et de décharge sous une charge équivalente à l'utilisation d'une station totale. Nous contrôlons la capacité, la stabilité de la tension et la température.

  6. Retour de la batterie

    Nous emballons la batterie conformément à la réglementation (UN3480, UN3481) et vous la renvoyons par transporteur à l'adresse indiquée.

{ 06 Modèles }

Modèles de batteries Leica régénérés

Nous régénérons les batteries Li-ion Leica de la série GEB utilisées dans les stations totales, les récepteurs GNSS, les contrôleurs de terrain, les niveaux numériques et les lasers de canalisation Piper. Le numéro de modèle figure sur l'étiquette de la batterie.

Batterie Leica GEB211

{ Régénération de batterie }

Leica GEB211

Capacité après régénération
Leica GEB211, 2900 mAh.

37 €

TTC
Batterie Leica GEB221

{ Régénération de batterie }

Leica GEB221

Capacité après régénération
Leica GEB221, 5800 mAh.

73 €

TTC
Batterie Leica GEB334

{ Régénération de batterie }

Leica GEB334

Capacité après régénération
Leica GEB334, 2900 mAh.

30 €

TTC

{ Pourquoi nous }

Pourquoi nous confier vos batteries

Nous régénérons des batteries depuis plus de 15 ans. Chaque batterie Leica fait l'objet chez nous d'un diagnostic complet et d'un test en charge.

  • Plus de 15 ans d'expérience

    Nous régénérons les batteries dans notre atelier de Poznań. Chaque prestation est couverte par une garantie écrite de 12 mois.

  • Une bonne connaissance des batteries Leica

    Nous connaissons les différences entre les modèles GEB211, GEB221 et GEB334, y compris les exigences de version logicielle du contrôleur CS20. Chaque décision repose sur des mesures.

  • Cellules Samsung 35E d'origine

    Nous utilisons des cellules haute intensité Samsung 35E. Nous n'utilisons pas de cellules d'origine inconnue.

  • Expédition dans toute l'Europe

    Nous préparons l'étiquette de transport et, après la régénération, nous renvoyons la batterie à votre bureau ou directement sur le chantier.

Pour chaque régénération, nous plantons un arbre

Régénérer, c'est moins de déchets électroniques et moins de matières premières consommées qu'avec l'achat d'une batterie neuve. Le boîtier et l'électronique Leica continuent de servir, et pour chaque commande nous plantons un arbre.

  • 107arbres plantés
  • 642 kgde CO₂ absorbé
  • 72 kgd'O₂ produit

{ Avis }

Avis clients

Les avis de clients ayant fait régénérer leurs batteries dans notre atelier.

Trustpilot

4,3/5

Note de nos clients sur Trustpilot

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Source de l'avis

Avis 1 sur 6. Naprawiają nam baterie do wkrętarek wykorzystywanych przez naszych pracowników. Profesjonalnie i sprawnie. (Wercom)

{ FAQ }

Questions fréquentes

{ Guide }

Guide : les batteries Leica sur le terrain

Informations pratiques pour les géomètres : extinction de la station totale pendant la mesure, charge, utilisation par basse température, contacts et coût de la régénération.

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Redonnez toute leur performance à vos batteries Leica

Nous régénérons les batteries GEB211, GEB221 et GEB331/333/334 pour stations totales, niveaux numériques, récepteurs GNSS et contrôleurs de terrain. Une alimentation stable pendant toute une journée de travail sur le terrain.

{ Contact }

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sklep@axis-baterie.pl
Axis Baterieul. Strzeszyńska 30B
60-479 Poznań