# Neustart des Tachymeters bei Berührung des Stativs: Diagnose der Kontakte

> Leica Tachymeter startet neu, wenn das Stativ berührt wird? So diagnostizieren Sie die Kontakte der Akkus GEB211 und GEB221 und reinigen sie sicher.

Axis Baterie · Aktualisiert: 2026-10-16 · https://batterygeo.com/blog/tachymeter-neustart-akku-kontakte

Schaltet sich der Tachymeter bei Berührung des Stativs oder beim Drehen der Alhidade ab oder startet neu, ist meist ein kurzzeitiger Kontaktverlust zwischen Akku und Tachymeter die Ursache. Das betrifft besonders ältere Akkus GEB211 und GEB221, deren Kontakte oxidiert oder verschlissen sein können. Das Problem lässt sich in wenigen Minuten diagnostizieren und in vielen Fällen durch richtiges Reinigen beheben.

## Symptome eines Kontaktproblems

- Neustart des Tachymeters bei Berührung des Stativs, beim Standpunktwechsel oder beim Drehen der Alhidade,
- Abschaltungen unabhängig vom Ladestand und vom Zeitpunkt der Messung,
- das Problem verschwindet, wenn der Akku herausgenommen und wieder eingesetzt wird.

Schaltet sich der Tachymeter ausschließlich im Moment der Messung ab, ist eher der Spannungseinbruch verschlissener Zellen die Ursache. Das beschreiben wir im Artikel [zum Abschalten des Tachymeters bei reflektorloser Messung](https://batterygeo.com/blog/tachymeter-schaltet-sich-bei-messung-ab).

## Diagnose Schritt für Schritt

1. **Sichtprüfung.** Prüfen Sie die Kontakte des Akkus und des Schachts im Instrument. Belag, Verfärbungen oder Abrieb deuten auf Oxidation oder Verschleiß hin.
2. **Test mit einem anderen Akku.** Tritt das Problem mit einem anderen Akku nicht auf, liegt die Ursache im Akku. Tritt es auf, prüfen Sie die Kontakte im Instrument.
3. **Kontrolle von Rastnase und Gehäuse.** Spiel des Akkus im Schacht oder eine beschädigte Rastnase führen bei Erschütterungen zu Bewegungen der Kontakte.

## Sichere Reinigung der Kontakte

1. Nehmen Sie den Akku aus dem Tachymeter.
2. Reinigen Sie die Kontakte mit einem Wattestäbchen oder einem fusselfreien Tuch, das mit Isopropylalkohol befeuchtet ist.
3. Warten Sie, bis die Kontakte vollständig getrocknet sind, und setzen Sie erst dann den Akku ein.

Verwenden Sie kein Schleifpapier und keine scharfen Werkzeuge, biegen Sie die federnden Teile der Kontakte nicht auf und tragen Sie kein Lötzinn auf. Solche Methoden können die Kontakte des Akkus oder des Schachts im Instrument dauerhaft beschädigen.

## Wenn die Reinigung nicht hilft

Sind die Kontakte des Akkus stark verschlissen oder beschädigt und hat das Gehäuse Spiel im Schacht, kann das Problem wiederkehren. Bei der Regeneration prüfen wir den Zustand von Kontakten und Rastnasen. Finden wir einen Defekt, der über den Zellentausch hinausgeht, melden wir uns bei Ihnen, bevor wir mit der Arbeit beginnen. Kontaktprobleme auf der Seite des Tachymeters erfordern einen Service für Vermessungsgeräte.

## Gut zu wissen

- Axis Baterie ist ein **unabhängiger Service**, nicht verbunden mit Leica Geosystems AG oder Hexagon AB. Leica, GEB, FlexLine, Viva und Captivate sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber.

[Diagnose des Akkus anfragen](https://batterygeo.com/de#kontakt)

## FAQ

### Womit reinige ich die Kontakte eines Leica Akkus?

Mit Isopropylalkohol auf einem Wattestäbchen oder einem fusselfreien Tuch. Verwenden Sie keine Scheuermittel und biegen Sie die Kontaktteile nicht auf.

### Woran erkenne ich, ob die Kontakte oder die Zellen schuld sind?

Ein Neustart bei Berührung des Tachymeters deutet auf die Kontakte hin. Abschaltungen ausschließlich im Moment der Messung deuten auf verschlissene Zellen hin.

### Prüfen Sie bei der Regeneration auch die Kontakte?

Ja. Die Diagnose umfasst den Zustand von Kontakten und Rastnasen, und über zusätzliche Defekte informieren wir Sie, bevor wir mit der Arbeit beginnen.