# LED rojo en el cargador GKL211 / GKL311: causas > LED rojo en el cargador GKL211, GKL221 o GKL311 con una batería Leica GEB. Causas más frecuentes y qué se puede hacer. Axis Baterie · Actualizado: 2026-10-16 · https://batterygeo.com/blog/led-rojo-cargador-leica-gkl Un LED rojo en el cargador Leica GKL significa que el cargador no puede iniciar la carga de la batería. Lo más frecuente es que la causa sea la protección del BMS, que se activa tras una descarga profunda o un almacenamiento prolongado. En la mayoría de los casos la batería se puede regenerar: al sustituir las celdas activamos el BMS y la batería vuelve a cargar en el cargador GKL. ## Cómo detecta el problema el cargador GKL Las baterías Leica GEB incorporan un circuito BMS que se comunica con el cargador y protege las celdas de la sobrecarga y de la descarga excesiva. Si la tensión de las celdas cae por debajo de un nivel seguro, el BMS bloquea la carga y el cargador GKL211, GKL221 o GKL311 señala un error. El significado de cada señal luminosa se describe en el manual del cargador. Este artículo trata el caso en que el cargador señala un error con una sola batería y carga correctamente las demás. ## Causas más frecuentes - **Descarga profunda.** Una batería olvidada en el instrumento o en el almacén durante varios meses se descarga por debajo del umbral de seguridad. - **Almacenamiento fuera de temporada.** Tras un invierno en el coche o en un local sin calefacción, las celdas pueden estar descargadas y frías. - **Desgaste desigual de las celdas.** En los packs antiguos, una celda pierde capacidad más rápido que las demás y el BMS detecta la diferencia de tensiones. - **Termistor o contactos dañados.** El cargador no lee la temperatura o no tiene una conexión firme con la batería. ## Qué puede comprobar usted mismo 1. Compruebe que la batería y el cargador están a temperatura ambiente. La carga de una batería fría se bloquea. 2. Compruebe que los contactos de la batería y del cargador están limpios y sin daños. 3. Inserte otra batería en el cargador. Si carga correctamente, el problema está en la batería. No recomendamos intentar "despertar" las celdas con una fuente de alimentación de laboratorio ni abrir la carcasa. Las celdas de iones de litio muy descargadas pueden estar dañadas y manipularlas por su cuenta conlleva riesgos. ## Cómo es la reparación Durante el diagnóstico gratuito medimos la tensión y la resistencia interna de las celdas y comprobamos el BMS y el termistor. Si la electrónica funciona, sustituimos las celdas por otras nuevas, activamos y calibramos el BMS y realizamos una prueba bajo carga. Tras la regeneración, la batería carga sin errores en el cargador GKL original. Para evitar el problema en el futuro, siga las recomendaciones del artículo [sobre el uso y el almacenamiento de las baterías en invierno](https://batterygeo.com/blog/bateria-leica-frio-invierno). ## Conviene saber - Axis Baterie es un **servicio independiente**, sin relación con Leica Geosystems AG ni Hexagon AB. Leica, GEB, FlexLine, Viva y Captivate son marcas comerciales de sus respectivos propietarios. [Solicite el diagnóstico y la regeneración](https://batterygeo.com/es#produkty) ## FAQ ### ¿Se puede reparar una batería con LED rojo en el cargador? En la mayoría de los casos, sí. Normalmente la causa es la protección del BMS tras una descarga profunda. Al sustituir las celdas activamos el BMS y la batería vuelve a cargar en el cargador GKL. ### ¿Puede estar el problema en el cargador? Sí, por eso conviene probar el cargador con otra batería. Si las demás baterías cargan correctamente, la causa está en la batería. ### ¿Puedo usar el cargador original tras la regeneración? Sí. Conservamos el BMS original de Leica, así que los cargadores GKL211, GKL221 y GKL311 reconocen la batería como una de fábrica.